Quai Vicomté
#3
Posté 11 janvier 2013, 07:03
le caqueux, le 10 janvier 2013, 22:18 , dit :

Merci Le Caqueux. Je suppose qu'à ce moment le quai devant encore s'appeler Petit Quai (par rapport au Grand Quai), et que ce n'est que plus tard qu'il a changé de nom? Quelqu'un sait-il pourquoi?
#4
Posté 12 janvier 2013, 20:02
Auparavant, on l'appelait en effet le Petit Quai, qui n'était qu'un talus incliné partant de l'étroit
chemin longeant les demeures édifiées au Sud et venant aboutir dans le Port. C'est d'ailleurs la raison
pour laquelle François de Rousseville, conseiller du Roy et lieutenant général au siège de l'Amirauté
à Fécamp décida le 7 janvier 1764, que cet endroit du port serait le lieu imposé aux charpentiers et calfateurs
pour échouer "barques et caravelles, lorsqu'il s'agissoit à eux de les radoublées et de les réchauffées."
Sur une sorte de monticule faisant face à l'entrée de la rue des Corderies, étaient édifiées quelques
maisons habitées d'ordinaire par des pilotes et des maitres de navires.
photo de la galerie

#6
Posté 14 janvier 2013, 09:21
Je publie ici, sans l'autorisation mais j'espère avec l'aimable bienveillance de l'auteur, le chapitre consacré au Quai de la Vicomté du livre de Daniel BANSE "Histoire des rues de Fécamp"que tous les amoureux de notre ville devraient se faire un devoir de faire figurer en bonne place dans leur bibliothèque.
La réponse à ta question doit se trouver là!
"A l'autre extrémité du du quai, c'est à dire à l'endroit qui a donné le nom au forum, "le Bout Menteux" existait également une sur évélation de terrain sur laquelle se trouvaient quelques demeures, habitées au début du siècle par Lemesle, forgeron, Pierre Martin, Néré Martin.
C'est en juillet 1838 que fut commencée la construction du quai actuel, qui allait modifier heureusement cette partie du Port, d'abord parce qu'il en résulterait plus de facilités pour le chargement des navires, et qu'ensuite le port allait être doté d'un emplacement vaste et commode. Enfin, les travaux comprenaient non seulement la construction d'un mur de quai et d'un terre-plein, mais aussi de l'établissement d'une cale destinée à faciliter le déchargement des bois, et qui fut construite devant la scierie Fréret, devenue ensuite sécherie de morues. Si l'on songe qu'en ce temps les ouvrages du port comportait uniquement l'avant-port actuel, et que seul le Grand-Quai était accessible aux navires pour y débarquer leurs chargements, on ne sera pas surpris de l'accueil empressé que réserva à ce projet le commerce maritime fécampois, particulièrement celui de l'importation des bois alors très important".
Les travaux furent menés avec célérité, les terres nécessaires aux remblais se trouvant à pied d’œuvre puisqu'en la circonstance l'on employa celles constituant une partie du plan incliné et avançant fortement dans le "Quay".
Les intéressantes découvertes qui furent faites lors de l’établissent des fondations du mur de ce quai permettent de supposer qu'à une époque éloignée une forêt existait sur cet emplacement; car l'on y trouva une couche de tourbe compacte de couleur brune, épaisse d'environ soixante centimètres, et qui présentait des empreintes de feuilles ayant appartenu à des végétaux; on y distinguait fort bien des feuilles d'iris de chêne, de saule, d'orme, de coudrier, voire des fruits de cet arbrisseau. Des cornes de cerf, de daim ou d'élan furent également mises à jour dans ce même endroit. Leur enfouissement daterait des V ou VIè siècles."

#7
Posté 15 janvier 2013, 07:50
Maintenant, pour savoir pourquoi quai de la Marne, quai de Verdun, quai Vauban et quai Sadi Carnot, je pense qu'il faut chercher la réponse dans un temps un peu plus proche de nous...
#8
Posté 15 janvier 2013, 09:09
#9
Posté 15 janvier 2013, 10:19
hpy, le 15 janvier 2013, 07:50 , dit :
Maintenant, pour savoir pourquoi quai de la Marne, quai de Verdun, quai Vauban et quai Sadi Carnot, je pense qu'il faut chercher la réponse dans un temps un peu plus proche de nous...
#10
Posté 15 janvier 2013, 10:51
le caqueux, le 15 janvier 2013, 10:19 , dit :
On peut aussi supposer que l'évolution d'un "petit quai", talus incliné, en une construction verticale, en dure, apte à l'accostage "à quai" des navires, a suggéré aux responsables de l'époque d'actualiser le nom, tout comme on le fait aujourd'hui. (exemple l'évolution du nom de la construction qu'est devenue "Le Musée des Pêcheries")
Mais ce ne sont que des suppositions......
#12
Posté 16 janvier 2013, 08:08
http://hpyl.blogspot...la-vicomte.html
qui vient après d'autres liens
http://hpyl.blogspot...grand-quai.html
http://hpyl.blogspot...olas-selle.html
http://hpyl.blogspot...ai-berigny.html
http://hpyl.blogspot...ph-duhamel.html
http://hpyl.blogspot...maupassant.html
D'autres à venir, peut-être...
#13
Posté 10 mai 2013, 19:01

Non seulement d'anciens écrits, mais un plan de Fécamp datant du XVIIè siècle conservé à la Bibliothèque Nationale précisent qu'autrefois l'entrée du port se trouvait au Sud de l'avant Port actuel, c'est à dire à l'Ouest des anciens chantiers de construction Chantelot, ce qui n'a rien de surprenant puisque la tour de la Vicomté qui se trouvait à quelques toises au delà, avait été élevée en 1426 pour protéger l'entrée du Havre; les traces d'habitations détruites existant sur ce côté semblent appuyer cette opinion
Devenue dans la suite propriété de l'Abbaye de Fécamp, cette tour fut comprise sous la révolution parmi les biens nationaux et vendue le 28 mars 1792 au citoyen Lethuillier père pour 3500 livres.
Transformée successivement en maison d'habitation et en magasin, la tour de la Vicomté terminé son existence le 14 mars 1857, jour de l'incendie de la Scierie Fréret, sa proximité de cet établissement ayant donné prise au fléau dévastateur, qui l'anéantit totalement.

En 1844, alors que les travaux de construction de ce quai touchaient à leur fin, il fut sérieusement question de l'établissement en cet endroit, d'une halle pour la vente en gros du poisson; le conseil municipal avait même voté une subvention à cette intention, mais l’exécution de ce projet dut être abandonné, 'ingénieur en chef s'étant opposé à sa réalisation.

Il ya tout lieu de supposer que c'est sur ce quai, dans la maison portant le n°17 que naquit le 19 juillet 1726, le célèbre peintre fécampois Pierre-Charles le Mettay, Grand Pris de Rome, membre de l'Académie de peinture et peintre du Roy.
Ce qui semble confirmer cette hypothèse, c'est qu'il a été retrouvé dans les Terreirs de l'Abbaye l'indication qu'aux XVII et XVIIIès, cette demeure était les propriétés des des Le Mettay ; en 1651 elle appartenait à Pierre Le Mettay, qui n'était autre que le père du peintre.
Histoire des rues de Fécamp - D.Banse

#21
Posté 29 mai 2016, 14:18
lapin rose, le 29 mai 2016, 13:41 , dit :
Toi tu as du manger une ration d'herbes plombée au cannabis. On est content pour toi. Mais fait comme moi, évite de poster des conneries quand ça arrive. Tu vas te coucher direct. Je comprend le rose maintenant. D'autres, c'est les éléphants.

#23
Posté 29 mai 2016, 15:36