[kersouille]

Cette photo est tirée d'une carte postale

[gromor]

Ce trois mâts doit-être le Neptune, j'ai pu identifier ce voilier a l'aide de deux autres cartes postales qui on été prise le même jour.

En 1905, le Neptune a pour armement l'armement Deprez et Glace, il est commandé par le capitaine Legrand et posséde 34 hommes d'équipage.
Ce bateau a été construit en mai 1888 a Grimstad en Norvége, son tonnage brut est de 400 tx et son tonnage net de 327 tx, il a été transformé pour effectuer la pêche a terre-neuve en 1899.


cette photo a du être prise vers 1903.......

[clark]

Appel à témoin

A la recherche du Saint Simon

Construit en 1899 à Saint Malo pour les établissements Simon DUHAMEL et armé pour la grnade pêche jusqu'en 1914.
Ce fut un des navires qui partaient de Fécamp pour Terre Neuve. Après il fut requisitionner pour la Grande Guerre. Par la suite, en temps de tempête le Saint Simon coule au large de Saint Valery en Caux le 11 Octobre 1926. Aucune victime.

longueur : 42.33m
largeur : 9.16m
creux : 4.39
tirant d'eau : 4.57m

L'association G.R.I.E.M.E s'intéresse à ce bateau et recherche tout élément permettant de localiser précisement le lieu où le Saint Simon a coulé?
Contactez le GRIEME au 66, rue Pasteur 76240 LE MESNIL ESNARD webmaster@grieme.org

[r2d2]

à visiter le site des pêcheries de fécamp

il y a les photos des navires qui ont naviguer sous le drapeau
marqué d'un " F " depuis 1913

pour le plaisir le joseph duhamel III à son arrivé flambant neuf
je l'ais vu .... j'y étais


le site : ICI

[version-beta]

Oui moi aussi j'y etais
d'ailleurs je crois que tout Fecamp y etait
ce bateau representait la victoire du progres, mais c'etait le dernier .........

je me souviens que quelqu'un disait

"tu te rends compte les gars y z'ont meme la Télé a bord "

en tout cas il avait de la gueulle dans le Berigny c'est le moins que l'on puisse dire
c'etait la fierté d'une ville

[Procyon]

Dommage, j'ai pas vécu cette époque, alors ça parait
déjà loin.
Et pourtant c'est si proche

[Procyon]

Avant de fusionner les sujets, pour le NORMAND..

"... Le Saint-Waningue était à quai, les flancs comprimés par 3 autres
Terre-Neuviers de front avec lui...Cet entassement résultant de l'exiguité
du port occasionne d'insurmontables difficultés pour la manoeuvre.
On dirait un jeu de castagnettes entre des coquilles de noix géantes,
entrechoquées à plaisir pour fournir un accompagnement en sourdine
aux..jurons et engueulements. Après mille tours de passe passe, le St-
Waningue, parvenu au milieu du bassin, et maintenu dans la droite par
son gouvernail, avance majestueusement.

Déjà, entre les vantaux de l'écluse, effacés dans les bajoyers, un canot gagne
l'avant port pour y frapper l'amarre sur une bouée.

"oh hisse!.. oh hisse!..." notre terre-neuviers'y enfile à son tour.
Derrière lui, le pont tournant, ouvert pour la circonstance, pivote et bascule
de nouveau, livrant passage à la foule impatiente, massée à chacune de ses
extrémités; le tablier tremble et résonne sous les piétinements précipités; c'est
la reprise du travail.
Oh hisse!.. oh hisse!..hardi, encore deux trois pesées: tendons, biceps,
cambrons nous..oh hisse. Ca y est. J'sommes bien là pour embarquer, allez
entre le Bout-Menteux et la passerelle..."

Terre-neuvier au sortir de Fécamp

[clark]

De quand date ta photo Proçion?

On constate que la forme des pontons et le phare est absent d'un côté et différent de l'autre côté.
Quelqu'un a t-il des photos sur les différentes évolution des pontons des phares l'histoire de ces constructions?

Merci d'avance.

[r2d2]

avant 1897 (on en a déjà causé je crois clin oeil )

les voilà sous un autre angle avec la sortie de l'étoile de

mer

[migus]

Le remorqueur il avait un pot catalytique ou pas ? (a mon avis il passe pas au controle technique il ferait exploser le polutionmetre(coment ça s'appelle au fait?) !!)

[Procyon]

Gromor rode dans les parages, j'aime bien.
Salut Gromor tu es ici chez toi comme personne

[gromor]

De mémoire, le remorqueur de Fécamp s'appelait "Hercule".
vers 1890 - 1914 ?
Mais je crois qu'il y en avait un autre ?

Au moment du départ des voiliers pour Terre-Neuve, les armateurs ou le port de Fécamp, affrétaient souvent des remorqueurs du Havre les fameuses "abeilles".

Quand les premiers vapeurs, les Drifters et les chalutiers, sont exploités par les armements Fécampois - a partir 1905 - 1906 - ceux ci servaient parfois de remorqueur en déhalant a 1 mille au large de Fécamp, les voiliers morutiers ou les Dundées harenguiers.

C'est sur !!!! les machines a vapeur aux controles techniques ça passe pas.

[r2d2]

encore un départ pour le grand nord 1910

[r2d2]

toujours les départs ...... avec voiles svp

[r2d2]

encore un départ ....... après je passe au retour promis

[Procyon]

Encore un tit départ de Terre-neuvier alors

[gromor]

La sortie du "ZAZA" 1er du nom

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[r2d2]

les départs

[r2d2]

et de l'autre coté .......la vente du poisson

Monsieur NIQUAISE (une figure)

[version-beta]

Une tite photo des annees 1930
De ces hommes qui avec leur courage ont fait la ville de Fecamp

ils ne jouent pas au basket certes mais leur courage meriterait sans doute qu'on pense un peu a eux de temps en temps

[Procyon]

C'est toujours émouvant ces photos de marins, merci VB

Citation

clark Ecrit le: mercredi 31 mars 2004, 20:29  
 Appel à témoin

A la recherche du Saint Simon

Construit en 1899 à Saint Malo pour les établissements Simon DUHAMEL et armé pour la grnade pêche jusqu'en 1914.
Ce fut un des navires qui partaient de Fécamp pour Terre Neuve. Après il fut requisitionner pour la Grande Guerre. Par la suite, en temps de tempête le Saint Simon coule au large de Saint Valery en Caux le 11 Octobre 1926. Aucune victime.

Bon bah il semblerait qu'on ait eu la réponse Clarck (cf sujet sur l'épave dans les "ragots ..")

[r2d2]

emprunté sur le site captaines de pêche

à voir ICI


le Minerva

[Procyon]

Le Terre-Neuvier ETOILE DE LA MER en carenage, au début du siècle

Le Carenage était une opération consistant en gros à mettre bateaux sur le
côté pour effectuer les opérations d'entretien de la Carène

[version-beta]

Comme vous pouvez le constater j'ai retrouvé une vraie photo en couleur de matelos de l'ancien temps
la couleur etait tres rare en ce temps la , alors profitez en
on peut voir sur cette photo de vrais matelos se préparant a aller faire ce dur métier

tout de jaune vetu comme de petits poussins tout juste sortis de l'oeuf, ils allaient braver les durs hivers a terre neuve
La clope au bec on sentait dans leurs regards la détresse de ces longs mois en mer

Quel dure métier que celui la, des hommes arrachés à la terre ferme pour vivre l'enfer dans ces mers froides
heuresement le rhum aidait a braver les longues nuits de solitude dans le froid et l'humidité du doris

[r2d2]