forum du boutmenteux à Fécamp: piste(s) cyclable(s) à Fécamp, projet VPP, vélo, piétons, poussettes - forum du boutmenteux à Fécamp

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piste(s) cyclable(s) à Fécamp, projet VPP, vélo, piétons, poussettes la plage, la voie verte...

#151 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 02 janvier 2017, 00:02

Je crois qu'il s'agit de l'emplacement du futur skatepark sur la photo

#152 L'utilisateur est hors-ligne   labricole 

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Posté 02 janvier 2017, 13:11

c'est bien ce que j'ai entendu dire

#153 Invité_Invité_*

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Posté 05 janvier 2017, 10:16

Voir le messagelabricole, le 02 janvier 2017, 13:11 , dit :

c'est bien ce que j'ai entendu dire


C'est tout de même bien triste ces rails qui disparaissent...

#154 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 05 janvier 2017, 11:35

Voir le messageInvité, le 05 janvier 2017, 10:16 , dit :

C'est tout de même bien triste ces rails qui disparaissent...

C'était devenu une friche inutilisable. L'idée de rendre cet espace accessible aux vélos et autres objets roulants non identifiés me convient. Une voie verte qui traverse Fécamp est une idée plutôt sympa. Faut voir à la concrétisation de ce projet ce que ça va devenir réellement. velovtt

#155 L'utilisateur est hors-ligne   labricole 

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Posté 05 janvier 2017, 12:43

une voie verte ça c'est :good:

#156 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 15 janvier 2017, 11:52

Lu dans le Cauchois , le projet d'un coût de 5,75 M d'Euros essentiellement pris en charge par le dpt (sauf les infrastructures type aménagement de l'ancienne gare St-Ouen à Fécamp) devrait être achevé début 2019.

Il rejoindra Saint-Vaast-Dieppedalle et sera le prolongement de la Véloroute du lin. Il suivra essentiellement le tracé de l'ancienne voix ferrée sauf au niveau de Colleville (contournement de silos)

Elus de Fécamp, département, région, devant la gare Saint-Ouen

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#157 L'utilisateur est hors-ligne   labricole 

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Posté 15 janvier 2017, 12:07

que vont-ils faire a la gare ????

j'espère qu'ils n'ont pas le projet de la détruire !!!!! leraleur leraleur

#158 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 15 janvier 2017, 12:43

Non, l'aménager en tant que début ou fin d'étape

#159 L'utilisateur est hors-ligne   labricole 

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Posté 15 janvier 2017, 17:31

ah tant mieux j'ai bien connu le fils du chef de gare qui y était a la manœuvre de la bascule et du passage a niveau au environ 1935 1955

mais hélas pas le chef de gare en personne a mon grand regret

c'est un peu de la mémoire pour moi

#160 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 15 janvier 2017, 22:27

Voici 2 vues de la Gare Saint-ouen. Je vous laisse deviner laquelle date de 2006
Et l'ex voie ferrée, l'une en direction de l'étang et l'autre vers le parc de la rivière

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#161 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 16 janvier 2017, 00:58

Voir le messageProcyon, le 15 janvier 2017, 22:27 , dit :

Voici 2 vues de la Gare Saint-ouen. Je vous laisse deviner laquelle date de 2006
Et l'ex voie ferrée, l'une en direction de l'étang et l'autre vers le parc de la rivière

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Celle ci peut être

#162 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 22 janvier 2017, 21:37

C'est ça Joel. Il y a notamment encore les 2 enseignes dont celle en façade

#163 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 16 octobre 2017, 20:58

C'est parti. Un beau bitume, je ne sais pas s'il traverse déjà tout Fécamp, je pense. Pour l'instant, les engins arrivent déjà au niveau de Colleville. Je regrette qu'il n'y ait pas un couloir demeuré en chemin type terre battu, pour jogger ou VTT, mais j'imagine que la largeur ne le permettait pas

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#164 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 16 octobre 2017, 21:57

C'est un magnifique équipement et ça donne vraiment envie de se balader par là

#165 L'utilisateur est hors-ligne   mecanique 

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Posté 17 octobre 2017, 08:36

Une voie verte en bitume noir c'est pas très écolo.

#166 L'utilisateur est hors-ligne   l'trou au quin 

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Posté 17 octobre 2017, 08:53

Voir le messagemecanique, le 17 octobre 2017, 08:36 , dit :

Une voie verte en bitume noir c'est pas très écolo.

:D :D :D

#167 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 17 octobre 2017, 14:10

Voir le messagemecanique, le 17 octobre 2017, 08:36 , dit :

Une voie verte en bitume noir c'est pas très écolo.

C'est vrai, mais bon, ça encourage des modes de déplacements qui eux le sont. Ça va dans le bon sens quand même velovtt

#168 L'utilisateur est hors-ligne   labricole 

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Posté 17 octobre 2017, 18:48

en tous les cas certains riverains ont perdus leurs intimités diablee/> (ventilo)/>

#169 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 22 avril 2018, 16:55

Savez-vous pourquoi une petite portion de la voie verte à Colleville n'est pas encore terminée. Car elle passe au niveau de l'ancienne sucrerie, et des aménagements supplémentaires sont nécessaires ?

#170 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 22 avril 2018, 22:09

Voir le messageProcyon, le 22 avril 2018, 16:55 , dit :

Savez-vous pourquoi une petite portion de la voie verte à Colleville n'est pas encore terminée. Car elle passe au niveau de l'ancienne sucrerie, et des aménagements supplémentaires sont nécessaires ?

C'est sa qualité d'ancien site industriel qui fait que ça prend un peu plus de temps, plus compliqué. J'ai lu ça quelque part, ça vaut ce que ça vaut en terme d'info, je ne garantis rien

#171 L'utilisateur est hors-ligne   cassandre 

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Posté 22 avril 2018, 22:20

Voir le messageProcyon, le 22 avril 2018, 16:55 , dit :

Savez-vous pourquoi une petite portion de la voie verte à Colleville n'est pas encore terminée. Car elle passe au niveau de l'ancienne sucrerie, et des aménagements supplémentaires sont nécessaires ?

La voie devrait passer entre les silos qui sont toujours utilisés par la sucrerie de Fontaine-le-Dun. Ces silos sont potentiellement dangereux ( risques d'explosion ).
Donc, la voie est interrompue et déviée par la rue qui passe au sud de l'ancienne usine.

#172 L'utilisateur est hors-ligne   joel 

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Posté 22 avril 2018, 23:01

Voir le messagecassandre, le 22 avril 2018, 22:20 , dit :

La voie devrait passer entre les silos qui sont toujours utilisés par la sucrerie de Fontaine-le-Dun. Ces silos sont potentiellement dangereux ( risques d'explosion ).
Donc, la voie est interrompue et déviée par la rue qui passe au sud de l'ancienne usine.

Je crois que c'est la bonne réponse. Je savais que ça avait à voir avec la nature du site mais oublié la raison exacte

#173 L'utilisateur est hors-ligne   Morphéus 

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Posté 02 novembre 2018, 22:47

cela fait deux fois que j'utilise le vélo route du lin à des endroits différent.
nous sommes à pieds puisque vélo et piétons ce partagent cette route.
c'est génial, on a vite fait de parcourir 4,5 kilomètres sans trop s'en rendre conte
et on découvre des endroits très sympa jusqu’à présent inaccessible.
perso je l'utilise comme si je circulais sur la route à pied histoire de voir ce qui arrive devant moi.
et bien malgré ça on a faillit se faire bousculé par des vélos qui déboulent à font derrière nous .
certains font du bruit d'autre pas
alors un petit coup de sonnettes ou autre pour vous avertirent et nous avertir de votre arrivé serait assez sympa et utile.

#174 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 02 décembre 2018, 17:33

Eh oui Morpheus, la cohabitation n'est pas toujours facile. La voie n'est pas si large, surtout qu'il n'y a pas de bas-côté en terre stabilisée, qui permettrait aux VTT ou joggeur de moins occuper ce bel outil très utilisé le WE par beau temps

#175 L'utilisateur est hors-ligne   Morphéus 

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Posté 03 décembre 2018, 00:16

non mais suffirait juste de mettre un ou deux coups de sonnettes avant et en arrivant, histoire de ne pas être surprit.

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