forum du boutmenteux à Fécamp: Terre Neuve - forum du boutmenteux à Fécamp

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Terre Neuve la pêche, les navires fécampois, le Port de l'époque...

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 02 novembre 2003, 16:49

Un peu la même que Vb mais en peinture (tjrs JP-Bullier). Par contre peu pas vous dire le bato
:(

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#32 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 02 novembre 2003, 17:14

Le bateau je crois qu'il y'a aucun doute, et je me demande si la photo qui a servi a realiser cette oeuvre n'est pas de la collection familiale :(Image IPB

#33 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 03 novembre 2003, 23:21

La preuve
Terre-neuvier sortant du port:

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#34 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 03 novembre 2003, 23:30

tu as une idée de l'année ?

vu les phares
c'est bien loin d'aujourd'hui !

superbe

#35 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 03 novembre 2003, 23:45

Toute fin du XIX a priori
whaaaa

#36 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 04 novembre 2003, 18:48

après recherche dans les annales du patrimoine 2002

la photo est plutôt située entre 1896 (date de prolongation de la jetée)
et 1899 (date de construction du phare à l'extrémité de la jetée)


merci klod pour l'info

whaaaa :) :D

#37 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien 

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Posté 13 novembre 2003, 21:27

Est ce que qu'elqu'un aurai des infos sur " La tanche " un bateau fécampois ( qui pêchait a Terre Neuve ) ? Je sais qu'il a coulé au large de Fécamp ( je ne sais plus l'année je me renseignerai ) a cause d'un incendie ( ça je suis pas sûr du tout ).

#38 L'utilisateur est hors-ligne   migus 

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Posté 13 novembre 2003, 21:35

quelqu'un aurait il des infos ou photos sur le "duc de normandie" coulé en 1952 je crois . Mon arrière grand père naviguait dessus et malheureusement a coulé avec . je crois que le bateau s'est echoué mais j'en suis pas sur du tout....merci ?

#39 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien 

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Posté 13 novembre 2003, 21:42

Pareil pour la tanche il y a deux frères de ma grand mère qui sont morts dessus ! :D

Je pense que se que je vais dire tout le monde le sais mais les marins n'apprennais pas a nager et portaient de gros manteau de laine, pour ce tenir chaud :P mais surtout pour couler quand ils tombaient à la mer ( quand ils partaient sur les doris ) et ainsi mourir rapidement sans souffrir du froid des eaux de terre neuve.
Rien que d'y penser ca me brr j'ai froid :D

#40 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 13 novembre 2003, 22:21

La tanche - F.725 DRIFTER HARENGUIER

19 JUIN 1940 vers 15 heures la tanche appareille de l'orient
vers 16 heures elle aborde une mine allemande et coule
le nombre de victimes fut évalué à 190.


(source : annales du patrimoine n.1 FECAMP 1944)

#41 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 13 novembre 2003, 22:59

ben des tanches c'est pas ca qui manque :D :P B) :D

#42 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 13 novembre 2003, 23:07

pour l'histoire :D

le 18 juin 40 le préfet de seine-maritime donne l'ordre à tous les bâtiments
d'appareiller d'urgence pour se rendre dans un port au sud de la loire.
le 19 juin, la tanche entre à lorient à 6 heures commandé par Georges Fréger
de saint-pierre-en-port. il prend connaissance de l'ordre.
d'après monsieur Yves Le Berre (rescapé de la tanche) le navire ne se rendait
pas au sud de la loire mais en angleterre.
(la suite dans un post plus haut)

#43 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 18 novembre 2003, 18:26

départ pour terre-neuve


(pour voir aussi :) )

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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 19 novembre 2003, 00:19

Rosette, je me permets de mettre l'image dans le bon sens et rappeler que tu cherches des infos sur ce bateau (je te laisse le choix de maintenir ou supprimer ton post)
:)

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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Alca Torda 

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Posté 24 novembre 2003, 20:18

Un lien intéressant pour les amateurs de chalutiers de l'époque du grand métier
ATA

http://www.capitainedepeche.com/Chalutiers...0classiques.htm

#46 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 30 novembre 2003, 00:52

"En 1960 Fécamp, fière de son titre de premier port morutier de France, travailllait
comme une forcenée quand les chalutiers rentraient: le 15 novembre, à la mi-mai
et à la fin Août. La veille, les bassins vides. Le lendemain, deux, puis cinq, puis parfois
dix ou onze bateaux, arrivés en quarante-huit heures, amenaient chacun leur
cinquantaine de marin, leur cargaison à décharger, leurs avaries à réparer, leur matériel
de pêche à remettre à niveau, le carénage à refaire, au vent glacé de décembre, avec
l'arrêt minimum pour Noel et le 1er janvier.
J'ai donc appris un nouveau métier, lui-même multiforme dans la mesure où entretenir et
faire fontionner au fil des années un navire, condensé flottant de toute une gamme de
technologie mettant en oeuvre une importante centrale de production d'énérgie, dans un
environnement hostile de froid et d'humidité salée, oblige sinon à maitriser, du moins
comprendre correctement tout un eventail de techniques"
Jean BERROGAIN, Ingénieur

Lancement du Chalutier l'INDEPENDANT

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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 02 décembre 2003, 23:40

Citation

rosette   Ecrit le: mardi 18 novembre 2003, 23:09  

si je l'avais mis dans le bon sens tout aurait ete mieux..donc je cherche des infos sur le Legasse?


Le Saint-Martin Legasse cesse la pêche dans le Grand Nord en 40,
et reste probablement à Port-le-Bouc faute de carburant. Les Allemands
s'en emparent en décembre 42 et le transforme en chasseurs de
sous-marins. Il est affecté à la 22è flotille basée à Marseille et porte le
matricule UJ 2206. Il est coulé le 3 Novembre 43 près de Porto Stéphano. SNIF
:D

#48 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 06 décembre 2003, 13:12

Vous avez vu , dans le journal y'a un special shamrock
on a eu le nez creux sur le forum en faisant un special shamrock il y'a un mois deja
ci joint une petite photo prise un jour de peche, sans doute la meme campagne que la photo figurant sur le journal

#49 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 06 décembre 2003, 19:39

Oui j'ai aperçu. J'ai pas lu à fond mais si j'ai bien compris
le sujet est traité au musée pour un certain temps. Cela peut faire
l'objet d'une petite annonce por actualiser la page d'accueil Boutmenteux
:P

#50 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 25 décembre 2003, 10:06

comme prmois voici une photo de l'equipage du shamrock en 1979
merci a Jack Daussy pour la photo

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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 25 décembre 2003, 15:46

Merci à Jack Daussy et VB!!!
Elle est chouette cette photo de "famile"
:D

#52 L'utilisateur est hors-ligne   gromor 

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Posté 03 janvier 2004, 00:07

le voila
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 05 janvier 2004, 08:11

Elle doit avoir qqun de sa famille qui a navigué dessus

ou un ancien fiancé peut etre :P :P

#54 L'utilisateur est hors-ligne   gromor 

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Posté 14 janvier 2004, 23:12

sans donner de date précise car je vous écrit cela de mémoire.....je cherche dans les bouquins un autre jour

sur le piton de la falaise du cap Fagnet ou de "l'heur" - c'est le nom ancien, il y avait autrefois un fort appélé fort de Baudoin bourg.

Cet endroit avait déja été fortifié par les gaulois ...les caletes qui en avait fait une place fortifiée en creusant un fossé pour barrer la pointe de ce piton et y z'avait du mettre une palissade sur le haut du fossé......j'imagine

Cette fortification avait donc la forme d'un triangle dont la base est le fossé du coté de senneville et sur un coté la falaise a pic et l'autre la descente de la cote qui est assez raide.
Le fossé allait de la falaise a la cote. C'est le même type de fortification gauloise que le Camp du canada a Toussaint.

Plus tard ce fort gaulois a été amménagé avec de la maçonnerie pour améliorer les défenses. D'ailleur la chapelle et la ferme qui est a coté, font partie des vestiges de ce fort.

Sur la pointe du heur, il y avait encore il y a peu de temps une base maçonné en silex c'est le point le + haut de la falaise et c'est aussi le plus près. et une partie des fossés existes toujours, je sais pas si c'est les même que ceux des gaulois mais juste derriere la chapelle ya un fossé tres profond et assez large qui va de la route jusqu'a la falaise.

La légende de Bois Rosé s'est passé dans ce fort.

#55 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 17 janvier 2004, 22:04

le Jeanne d'Arc, achété par l'Armateur Prentout

Sa carrière fut coute (1928-1935) mais active avec plusieurs
campagne de harengs et maquereaux
A la fin de sa carrière, il ne trouva pas acheteur, sauf par
les Allemands, qui durent en faire...sous-marins où autre chars d'assault :rolleyes:

Ci-dessous, l'équipage, et un chargement de glace
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 22 février 2004, 13:42

je remonte le sujet ......

si vous aviez des photos de ces navires Fécampois ........ ça m'intéresse

St.Etienne 1952 - Ile de france 1953
Raphaël 1953 - les baleines 1961 - skagerrak 1963
N.D.de salut 1970 - côte st jacques 1972


VB à toi de regarder clin oeil merci

#57 L'utilisateur est hors-ligne   Procyon 

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Posté 22 février 2004, 22:48

L'Ile de France

qui heurte ici la passerelle du bassin Freycinet est désarmé en 1954
et dépecé en Belgique l'année suivante.
L'un des derniers grands drifters...

:)

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#58 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 22 février 2004, 23:05

bon allez moi aussi je vous en met une
sans doute indite celle la

Joseph Duhamel en 1938

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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Calvin 

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Posté 22 février 2004, 23:18

J'en ai retrouvé une du "Marité", mais je ne connais pas la date.

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#60 L'utilisateur est hors-ligne   r2d2 

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Posté 22 février 2004, 23:38

le même .........avec la date 21 juin 2003 :P


voila un sujet qui reprend la mer :)

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