forum du boutmenteux à Fécamp: Marité, morne plaine, les ragots - forum du boutmenteux à Fécamp

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Marité, morne plaine, les ragots les ragots, discussions

#1 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 19 juillet 2006, 10:42

Le marité appartenant maintenant à la ville de rouen , Total :D , et la ville de Fécamp
Est rentré en cale seche au debut de l'année a Cherbourg

Triste bilan , il a été acheté sans que l'on controle son état

Bilan : minimun 1 Million d'euro de frais de réparation

N'importe quel marin vous dirait que l'on achete pas un bateau sans controler l'etat de sa coque

blblbl :D

On se serait pas fait un peu gruger la dessus ???

#2 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 19 juillet 2006, 15:19

Voir le messagecouic, le 19/07/2006 - 15:51, dit :

Surtout que s'il avait été acheté par un pays comme les US, tt le monde aurait crié au loup pour dire que le patrimoine fout le camp...



Ca n'est pas l'achat le probleme, c'est le fait de dépenser l'argent public sans vérifier l'etat de l'achat ....

De plus je me pose des questions

La réparation du Marité pourrait peut etre etre lancé par des associations , creer une emulation autour de ce grand chantier avec d'ancien charpentier, des personnes en reinsertion, des partenaires de tout poil

un tel projet est possible du moment que les politiques sortent du jeu :D :D

#3 L'utilisateur est hors-ligne   l'trou au quin 

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Posté 19 juillet 2006, 18:15

en tant qu ancien marin je suis un peu effaré que l 'on se soit lancé dans l achat d un " ancetre " sans avoir vraiment appronfondi les recherches sur l etat de santé des menbrures et des fonds ! ou si c etait su ,le prix aurait du etre plus modeste a l achat ! pour prevoir les reparations a venir ! j ai eu trois bateaux , je peux dire que j epluchais les petit coins !... la ou ca pourri !! ce n est pas une critique , mais mon avis personnel !

#4 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 19 juillet 2006, 21:40

On voit le financement de l'achat du Marité

Ville de rouen
Ville de fécamp
Conseil regional de haute normandie
L'eure

Il est allé foutre quoi en cale seche a cherbourg le marité ??????

Nous n'avions pas les moyens technique en haute normandie pour le réparer ????

Fecamp, Le havre, Dieppe , Rouen sont des ports indigne pour notre voilier fetiche à nous fécampois ???

C'est triste , le financement pour le réparer aurait pu etre trouvé, une grande campagne régionale permettrait sans doute de trouver les fonds
Mais le faire réparer a cherbourg pfffffffffff

J'ai une pensée pour tous les charpentiers de navire fécampois qui ont construits ces bateaux

Une photo qui est sans doute le marité à Fécamp en 1920 d'apres Gromor Image IPB

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Palfec 

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Posté 19 juillet 2006, 22:04

Y'a eu surement un appel d'offre cher VB, le moins cher a surement été choisi, j'ai une pensé pour tout les contribuables haut normands :D

VB t'as un probleme avec les élus de tout bord toi ou quoi ? On ne te vois jamais les féliciter pour au moins une bonne action !

#6 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 19 juillet 2006, 22:09

Voir le messagePalfec, le 19/07/2006 - 23:04, dit :

Y'a eu surement un appel d'offre cher VB, le moins cher a surement été choisi, j'ai une pensé pour tout les contribuables haut normands :D

VB t'as un probleme avec les élus de tout bord toi ou quoi ? On ne te vois jamais les féliciter pour au moins une bonne action !



Les élus n'ont pas vraiment besoin d'etre felicité, pour ca ils ont leurs journaux d'auto-satifaction

Je fais des constats et d'ailleurs je n'ai pas vu dans cette histoire d'appel d'offre retenue par les élus.

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Palfec 

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Posté 19 juillet 2006, 22:55

L'appel d'offre est logiquement obligatoire pour ce type de marché public !

Tu constate, je vois, pas de doute tu es bien un Fécampois pure souche :D

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Web76 

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Posté 19 juillet 2006, 23:04

Voir le messageversion-beta, le 19/07/2006 - 23:09, dit :

Les élus n'ont pas vraiment besoin d'etre felicité, pour ca ils ont leurs journaux d'auto-satifaction .


Tous pourris c'est ca ? Hé ben c'est pas beau de grandir !

Dis papa, zveux pas devenir pessimiste quand ch'rai un grand !

Je suis désolé, mais losque tu es félicité pour ton travail, tu es content nan ?
Ba les politiques c'est pareil ! Ce sont des humains, c'est pas comme les profs, on les range pas dans leurs boites le soir et on les active pas le matin (caricature de l'image de la vie de profs faite par les élèves ^^)

Si une personne est jamais félicité, soit elle cherchera des interetes personnels, se la jouera perso, car de toute facons, les autres ne sont bons qu'à critiquer, ou alors il se lassera des hommes et de leur pessismisme permanent !

#9 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 20 juillet 2006, 07:47

Les élus sont la pour faire leur boulot , gerer le patrimoine que nous leur confions
S'ils bossent bien, c'est normal
s'ils font des bourdes ils ne seront pas réelu
Messieurs vous confondez reconnaissance et propagande
Rien n'interdit en france de parler d'un sujet , meme si cela concerne des politiques
Ne pas en parler est une atteinte à la démocratie

De plus je rappelle que le boutmenteux a aussi vocation a parler de ses sujets
Si nous ne devions pas aborder les sujets sensibles, alors nous ne serions qu'une annexe du fecamp-mag ou du journal du departement

Je ne vois pas en quoi il serait interdit de dire ce que l'on pense
De plus je me demande vraiment ce que ce bateau est allé foutre a Cherbourg
Quand a l'appel d'offre on peut savoir ce que cela donne ???

Aucune boite ne semble interesser par le chantier


On sent le sujet sensible, la jeune garde rose monte au creneau :D :D

#10 L'utilisateur est hors-ligne   couic 

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Posté 20 juillet 2006, 08:41

Voir le messageversion-beta, le 20/07/2006 - 8:47, dit :



On sent le sujet sensible, la jeune garde rose monte au creneau :D :D


La jeune garde rose à la rescousse d'Albertini ?? on aurait vraiment tout vu :D

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Palfec 

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Posté 20 juillet 2006, 14:01

Voir le messageversion-beta, le 20/07/2006 - 8:47, dit :

Les élus sont la pour faire leur boulot , gerer le patrimoine que nous leur confions
S'ils bossent bien, c'est normal
s'ils font des bourdes ils ne seront pas réelu
Messieurs vous confondez reconnaissance et propagande
Rien n'interdit en france de parler d'un sujet , meme si cela concerne des politiques
Ne pas en parler est une atteinte à la démocratie

De plus je rappelle que le boutmenteux a aussi vocation a parler de ses sujets
Si nous ne devions pas aborder les sujets sensibles, alors nous ne serions qu'une annexe du fecamp-mag ou du journal du departement

Je ne vois pas en quoi il serait interdit de dire ce que l'on pense
De plus je me demande vraiment ce que ce bateau est allé foutre a Cherbourg
Quand a l'appel d'offre on peut savoir ce que cela donne ???

Aucune boite ne semble interesser par le chantier


On sent le sujet sensible, la jeune garde rose monte au creneau :blink: whaaaa


La jeune garde rose (dont je ne fais pas partit, je ne suis pas adhérent) au secours d'Albertini (UDF) ? blblbl Quelle connaissance de nos élus dit moi !

Bon forcément que tu as le droit de dire ce que tu veux meme dire n'importe quoi blblbl

Aucune boite ne répond à l'appel d'offre à part une je crois, donc les chantiers navals hauts normands n'ont pas répondu, voila pourquoi le bateau est a Cherbourg, le GIP ne va quand meme pas imposer les réparations à un chantier en particulier parce qu'il n'en a pas le droit.

Pour en revenir à ta liberté d'expression, elle est louable mais je t'ai prouvé avec l'article de fil-fax que ce que tu méttai en doute n'avait pas lieu d'etre, tu te demande pourquoi le bateau est a Cherbourg, je pense avoir donné la réponse, tu nous dit que n'importe quel marin nous dira qu'il faut vérifié l'état du bateau avant achat, 2 expertises ont été faites. Ensuite tu nous dit que le chantier aurait pu etre réalisé par une association ou par des personnes en difficulté, je te laisse lire la clause d'insertion de l'appel d'offre dans ce meme article de fil-fax.

Et malgré tout ca, dans ton dernier post tu semble remettre en cause l'appel d'offre, tu as une vision "bornée" des choses, tu n'a meme pas réagi à l'article en question qui te donne tort sur toute la ligne, que faire de plus pour te prouver que nos élus de n'importe quel bord font tout pour que ce vieux grément fécampois soit remis à l'eau par des personnes en difficulté en coutant le moins cher possible au contribuable ?

#12 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 20 juillet 2006, 19:21

Albertini est certes UDF mais la mairie de fécamp que je sache ca n'est pas UDF
Et puis franchement UDF et PS si quelqu'un voit une difference maintenant qu'il me la montre
Mais la jeune garde rose ignore peut etre finalement ce qu'est vraiment des hommes ( ou femmes) de gauche blblbl

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Palfec 

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Posté 21 juillet 2006, 08:20

Voir le messageversion-beta, le 20/07/2006 - 20:21, dit :

Albertini est certes UDF mais la mairie de fécamp que je sache ca n'est pas UDF
Et puis franchement UDF et PS si quelqu'un voit une difference maintenant qu'il me la montre
Mais la jeune garde rose ignore peut etre finalement ce qu'est vraiment des hommes ( ou femmes) de gauche blblbl


Tu contourne le sujet, ca t'arrive de reconnaitre que t'as dis n'importe quoi ?

#14 L'utilisateur est hors-ligne   couic 

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Posté 21 juillet 2006, 08:34

Voir le messageversion-beta, le 20/07/2006 - 20:21, dit :

Et puis franchement UDF et PS si quelqu'un voit une difference maintenant qu'il me la montre


Trouve moi un ministre PS dans le gouvernement actuel... rien que pour ça et pour l'entente cordiale qui se la joue "Sainte Nitouche" entre l'ump et l'udf, il y a une différence


Voir le messageversion-beta, le 20/07/2006 - 20:21, dit :

Mais la jeune garde rose ignore peut etre finalement ce qu'est vraiment des hommes ( ou femmes) de gauche blblbl


Dans deux posts je prévois que tu nous sortes la bio de Léon Blum et de George Marchais... c'est triste.

#15 L'utilisateur est hors-ligne   reumeu 

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Posté 21 juillet 2006, 10:55

Et pour clore le débat, le conseil d'administration est de toute tendance et puis voilà !

Puisqu'il est composé d'élu de différentes composantes blblbl

#16 L'utilisateur est hors-ligne   gromor 

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Posté 21 juillet 2006, 19:34

Je crois qu'il serais nécéssaires d'aller voir chez nos voisins anglais ou hollandais pour savoir comment il font pour entretenir les voiliers traditionnels qui naviquent sous leurs pavillons.

Ces deux nations possédent une flotte tres importante de voiliers anciens, il les entretiennent sans probléme et en font construire des neufs (batavia, staad amsterdam...etc)
En france concernant le patrimoine maritime et sa gestion nous somme vraiment en retard.

Nos décideurs (politiques ou culturels) non pas compris ou sont timorés sur ce domaine.

#17 L'utilisateur est hors-ligne   l'trou au quin 

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Posté 04 septembre 2006, 18:43

l addition commence a etre salée !! :D 3 000 000 euros a l achat et 2 000 000 000 d euros de reparation ! leraleur leraleur les 2 tiers de la coque a changer ! veux pas croire que les experts on rien vu ! c est pas en un an qu il a pourri ! diablee

#18 L'utilisateur est hors-ligne   l'ramendeux 

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Posté 04 septembre 2006, 19:33

surtout une coque en bois surement plus facile a voir qu ' une coque en acier

a mon idee pas besoin d ' etre expert

un bon charpentier de navire aurait vu cha du premier coup

#19 L'utilisateur est hors-ligne   l'trou au quin 

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Posté 04 septembre 2006, 21:39

t as raison , avec un bon OPINEL , tu vois tout de suite si le bois est de l eponge ! leraleur leraleur diablee

#20 L'utilisateur est hors-ligne   gromor 

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Posté 04 septembre 2006, 22:51

le moins qu'on puisse dire c'est que l'expertise à été baclé leraleur leraleur

#21 L'utilisateur est hors-ligne   l'trou au quin 

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Posté 05 septembre 2006, 07:54

oui et je serais les acheteurs je me retournrais contre les cabinets d expertises .................! diablee leraleur leraleur

#22 Invité_Invité_*

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Posté 05 septembre 2006, 17:33

Réponse à comment les hollandais et les anglais font t'ils pour entretenir leurs bateaux en bois:

- hé bien la main d'oeuvre est moins chère que chez nous et plus abondante à cause des ptits boulots, il y a plus de passionnés. Ici y a pas moyen de travailler sans qu'un syndicat de travailleurs s'en mèle ! ce qui met tout par terre bien entendu !

#23 Invité_Invité_*

  • Groupe : Passager

Posté 05 septembre 2006, 18:35

Voir le messagel'ramendeux, le 04/09/2006 - 19:33, dit :

surtout une coque en bois surement plus facile a voir qu ' une coque en acier

a mon idee pas besoin d ' etre expert

un bon charpentier de navire aurait vu cha du premier coup

Ah bon un charpentier n'est pas un expert alors ?

#24 L'utilisateur est hors-ligne   gromor 

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Posté 05 septembre 2006, 22:59

Voir le messagel'trou au quin, le 05/09/2006 - 8:54, dit :

oui et je serais les acheteurs je me retournrais contre les cabinets d expertises .................! whaaaa :D (ventilo)


a mon avis c'est en route.......

#25 L'utilisateur est hors-ligne   version-beta 

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Posté 06 septembre 2006, 07:50

Voir le messageInvité, le 05/09/2006 - 19:35, dit :

Ah bon un charpentier n'est pas un expert alors ?



un charpentier est un monsieur qui construit des charpentes de maison , un charpentier de navire est un monsieur qui construit des bateaux

alors non un charpentier n'est sans doute pas expert en coque de bateau fecampois de 1920

Mais c'est sur qu'un charpentier est peut etre plus connaisseur en bois qu'un parisien en ciré jaune et botte aigle (ventilo)

Voir le messageInvité, le 05/09/2006 - 18:33, dit :

Réponse à comment les hollandais et les anglais font t'ils pour entretenir leurs bateaux en bois:

- hé bien la main d'oeuvre est moins chère que chez nous et plus abondante à cause des ptits boulots, il y a plus de passionnés. Ici y a pas moyen de travailler sans qu'un syndicat de travailleurs s'en mèle ! ce qui met tout par terre bien entendu !



La main d'oeuvre hollandaise n'est pas moins chere qu'en france c'est du kif kif
De plus je ne vois pas ce que vient faire les syndicats la dedans, le marité a été acheté par des politiques pas par les syndicats.
les experts qui l'ont trouvé en bon etat n'etait pas des syndicats.
Et que je sache les appels d'offre pour la rénovation ont été passé aupres d'entreprises privée , peut etre que des bénévoles etaient pret a relever le defi , je ne vois pas ce qu'un syndicat aurait trouvé a dire si des benevoles s'etaient reunis pour renover le marité
Faire porter au syndicats tous les malheurs de notre société , c'est un peu facile
et ca nous replace à des périodes plutot sombres de notre histoire :D

Image IPB
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Palfec 

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Posté 06 septembre 2006, 14:15

Voir le messageversion-beta, le 06/09/2006 - 8:50, dit :

un charpentier est un monsieur qui construit des charpentes de maison , un charpentier de navire est un monsieur qui construit des bateaux

alors non un charpentier n'est sans doute pas expert en coque de bateau fecampois de 1920

Mais c'est sur qu'un charpentier est peut etre plus connaisseur en bois qu'un parisien en ciré jaune et botte aigle :D


Vous etes vraiment grave avec vos préjugés à 2 balles, les experts qui ont éxaminés le marité doivent certainement avoir quelques notions de charpente (pas assez visiblement), je suis persuadé qu'ils ont été charpentiers de navire avant d'etre expert, le bureau vérutas est quand meme une boite serieuse qui n'embauche pas le premier parisien venu !

#27 Invité_Invité_*

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Posté 06 septembre 2006, 19:24

Voir le messageversion-beta, le 06/09/2006 - 7:50, dit :

un charpentier est un monsieur qui construit des charpentes de maison , un charpentier de navire est un monsieur qui construit des bateaux


Image IPB
Source le journal du management

Un charpentier de navire c'est en réalité un CHARPENTIER DE MARINE, un chat c'est un chat...et bien sûr aussi un charpentier est un expert. Mais comme dans tous les métiers il y a des apprentis et des experts.
Vraiment que de bêtises sur ce site !

#28 Invité_Invité_*

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Posté 06 septembre 2006, 19:31

Voir le messagel'ramendeux, le 04/09/2006 - 19:33, dit :

surtout une coque en bois surement plus facile a voir qu ' une coque en acier

a mon idee pas besoin d ' etre expert

un bon charpentier de navire aurait vu cha du premier coup

Bien sûr que non nous avons à notre disposition de nombreux appareils de contrôle en métallurgie, contrôles d’épaisseur, US, radiographie, magnéto…il est plus hasardeux de se prononcer sur l’état interne d’une poutre , l’état des assemblages…

#29 L'utilisateur est hors-ligne   L'Echo des boucanes 

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Posté 06 septembre 2006, 21:06

date=06/09/2006 - 20:24:name=Invité)-->
Un charpentier de navire c'est en réalité un CHARPENTIER DE MARINE, un chat c'est un chat...et bien sûr aussi un charpentier est un expert. Mais comme dans tous les métiers il y a des apprentis et des experts.
Vraiment que de bêtises sur ce site


Charpentier de navires , charpentier de marine ou est la difference
Et je suis d'accord, dans tous metiers il y'a des apprentis et des experts

#30 L'utilisateur est hors-ligne   l'ramendeux 

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Posté 06 septembre 2006, 22:21

L ' invite ne sait peut etre pas qu ' un navire fait partie de la marine

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