Jusqu'au début du XIXè siècle, le Quai des Pilotes, ou plus exactement le Quai de l'Est ainsi qu'il se nommait encore en 1824, n'était autre qu'un modeste chemin longeant le bas de côte et présentant un aspect sauvage sans construction, à l'exception de deux ou trois petits bâtiments à usage de poudrière et de corps de garde.
Ce n'est qu'en mars 1820, que d'importants travaux de réfection de la chaussée et de construction du mur de quai,, dont le montant atteignit 41.781.78 francs y furent exécutés, puis poursuivis en février 1836.
De nouveaux crédits accordés en 1838/1840, permirent l'établissement de la chaussée de ce quai, à l'aide d'une plate-forme posée sur pilotis.
En 1839, une tempête ayant enlevé une partie de la jetée d'amont, tout le galet amoncelé sous la batterie du Cap Fagnet envahit le chenal, laissant à découvert une maçonnerie cylindrique, qui n'était autre que les fondations d'un ouvrage ayant supporté un cabestan servant à amener les bateaux sur la grève, comme cela se pratique à Yport et à Etretat.
De même, en 1840, lors de la construction de maisons sur ce quai, on mit à jour un puits d'une profondeur assez considérable, peut-être destiné à fournir de l'eau à une population importante. On peut donc supposer que cet endroit avait déjà été habité à une époque éloignée, sans doute au temps où l'entrée du port se trouvait du côté de l'aval, vers l'extrémité du quai Vicomté



et une petite suite .....après ......

