l, le 28 avril 2010, 22:13 , dit :
j aime bien parler de pistouille .........
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salut l'ram,heureux de te relire,le bout appartient avant tout aux anciens alors tu vois
c'est ma conviction perso ,vous menés la barque alors bon cap
a toi morphéus,mais les superstitions ne sont faites que par ce qui y croient,il n'y a qu'une chance sur deux que sa arrive
a toi tanga nous aussi les cheveux on se les coupais a la mer ,mais je me souviens d'un jeune avant d'aller a st jean
il voulait une coupe a la d'johnny h. et mon cousin lui avait litéralement rasé l'bol,c'était encore surl'jup
a toi l'trou au quin j'aime la bistouille aussi,mais le toubib c'est mis en la bouteille et moi.
sur le bois rosé ,privé de vin ,de bierre, de gniole, on avait entamé le metre en bois de deux centimetres,et on avait piqué 3litres de ce
breuvage.etant donné que le metre ne sortait jamais du baril pour voir la quantité restante,jusqu'au jour OU§
salut a tous encore une ou deux que je vous est dégoté
le CORBEAU
Si un corbeau proche du bord de mer croasse pendant la nuit ou au petit matin, c'est le présage d'une tempête.
le PERROQUET
Beaucoup de pirates et corsaires portaient des perroquets sur leur épaule. Le perroquet est vraiment utile !
Il a le don de la parole, de reproduire la musique et les chansons, il peut prédire les changements météorologiques.
S'il se lisse les plumes, c'est signe d'orage ; s'il parle sans cesse ou s'agite pendant la nuit, c'est signe d'un temps
incertain. Tuer un perroquet porte malheur.
la COQUE
Lors de la construction d'un bateau, dès que la coque est terminée, il est d'usage en Bretagne de l'asperger d'eau
de mer en abondance pour l'habituer au futur milieu qui sera le sien. Ces gestes sont accompagnés de prières
et de voeux.
la FIGURE DE PROUE
Les figures de proue de bois sculpté et peints qui ornent l'avant des grands vaisseaux sont une puissante protection
symbolique.Il s'agissait rarement de divinités masculines telles que Triton ou Poséidon, ou encore des animaux,
mais souvent des femmes ou des sirènes. Ces formes féminines étaient un hommage aux dieux de la mer.
Peut être aussi qu'étant femmes et portant malheur, elles étaient utilisées en proue pour effrayer les mauvais
esprits de la mer.
le CHAMPAGNE
Il y a fort longtemps, tout bateau devant affronter l'océan était consacré à un sacrifice du sang d'une victime
étalée sur la proue afin de s'attirer les bonnes grâces des divinités.
Plus tard, on passa plutôt à la libation de vin, ce qui était moins cruel. La tradition était de baptiser un bateau
avant son départ en mer sinon il devrait essuyer des tempêtes, se confronter à des monstres marins, avaries,
etc. Et enfin, jusqu'à aujourd'hui, on utilise le champagne.
La méthode utilisée est de lancer vigoureusement une bouteille de champagne contre la coque.
Si la bouteille ne casse pas du premier coup, c'est un très mauvais présage pour le bateau.
Depuis quelques temps donc, la bouteille est légèrement sciée de manière à ce qu'elle casse plus facilement.
Plus le bruit de l'explosion de la bouteille est violent, meilleur c'est ! Les démons s'éloignent à coup sûr.
l'AVOCAT
L'avocat n'est pas le bienvenu sur un navire, il peut mener les embrouilles dans l'équipage. Sa longue toge noire
pouvait aussi faire penser au curé ou à la femme.
l'IDIOT
Le pêcheur qui croise un boiteux ou un bigleux préfèrera éviter de prendre la mer. En revanche, s'il croise un idiot,
la pêche risque d'être très fructueuse.
la FEMME
La présence d'une femme à bord porte malheur. Pourquoi ?
Les marins vivaient pendant de longs mois dans une intense frustration physique et sentimentale. Une femme
circulant au milieu de l'équipage ne pouvait qu'alimenter passions, jalousies, querelles, mais aussi les tentatives
de viol. Sachant les marins très supersticieux, il a fallu simplement laisser se répandre une réputation de
porte-malheur concernant la femme pour éviter ces désagréments.
la MARRAINE
La marraine est la femme qui préside au lancement d'un navire. Le choix de la marraine est soigneusement fait.
Elle doit être vigoureuse pour être capable de casser la bouteille d'un seul coup, elle ne doit pas être enceinte
ni mariée sinon le bateau pourrait sombrer.
le PRETRE
Le prêtre est vêtu de noir (couleur néfaste) et porte une soutane (qui est presque une robe que porte une femme)
signifiant qu'il est indésirable et interdit sur un bateau.
Les marins évitent de prononcer le mot prêtre et par extension, les mots moine, chapelle, église, curé, presbytère, etc.
Ces mots sont remplacés par le mot «cabestan».
l'EMERAUDE
L'émeraude est une pierre précieuse très bénéfique, c'est la pierre de l'espérance, de la jeunesse et de la vitalité.
Cette pierre était utile aux marins, bien que rare, mais elle écartait les tempêtes et dangers.
l'OR
La boucle d'oreille du marin doit être en or, ce qui a des vertus protrectrices que les autres matériaux n'ont pas.
L'or guérit la vue et prévient des maladies des yeux.
le RUBIS
Le rubis met le marin à l'abri de la noyade.
le BOL
Les anglais qui ont leur bol de petit déjeûner retourné y voient le présage de leur quille de bateau en l'air.
Certains tire-au-flanc ont retournés leur bol discrètement pour prétendre qu'il allaient porter malheur au navire afin de s'épargner un long voyage.
les BOTTES
Si un marin demande à ce qu'on lui ramène ses bottes et que la personne qui les lui apporte les transporte sur l'épaule, le marin ne partira pas en mer.
le BOUCHON
Pour faire une bonne pêche, le marin fait une entaille sur un bouchon de son filet et y glisse une pièce de monnaie.
les BOUCLES D'OREILLES
Les marins portent des boucles d'oreilles depuis fort longtemps. Celles-ci sont sujettes à de nombreux symboles :
Depuis l'antiquité, porter un anneau d'or à l'oreille préserve de la noyade et des naufrages.
Le marin doit obligatoirement se percer l'oreille et ne pas utiliser des boucles à pinces. Le trou dans le lobe procure
une bonne vue et éloigne les maux ophtalmiques. Le marin aura une assez bonne vue pour repérer de loin
des écueils, navires ennemis, etc.
L'anneau d'or à l'oreille est aussi un trésor pour le marin, principalement destiné au curé pour payer ses obsèques
si le marin venait à mourir loin de son pays.
La boucle d'oreille était le symbole des fiançailles entre le marin et la mer.
Enfin, la boucle d'oreille était souvent portée par le marin seulement lorsqu'il avait réussi à franchir le Cap Horn, ce qui correspondait à un vrai trophée pour lui.
la BOUGIE
Selon des croyances anglaises, si une bougie a une flamme bleutée, c'est le présage de mort en mer. On fera en sorte qu'une bougie ne brûle pas jusqu'au bout pour ainsi préserver la vie d'un marin.
la BOUSSOLE
Les boussoles s'affolent lorsque les femmes ont leurs règles ; c'est surement l'un des éléments qui fait que la femme est indésirable sur un bateau.
les JEUX DE CARTES
Les jeux de cartes sont interdit à bord des navires car ils crééent des bagares, mais aussi intempéries et malchance.
Christophe Colomb a dû jeter à la mer son jeu de cartes durant sa quête sur la route des Indes car la mer
était démontée et les vents en rafales. Les éléments se sont calmés à la suite de son geste.
les CHAUSSURES
En Angleterre, jeter des vieilles chaussures vers un bateau quittant le port est bon présage.
En France, cela empêche le bateau de revenir...
le COUTEAU
Tout objet en fer est le bienvenu à bord, et le couteau possède une charge de porte-bonheur.
Les anglais plantaient un couteau dans le grand mât.
le FER A CHEVAL
Le fer à cheval porte-bonheur, surtout s'il est trouvé par un quelconque hasard. Les marins écossais fixaient sur
le grant mât un fer à cheval pour apaiser les tempêtes et éviter la guigne.
le POMPON
Le béret des marins de la Marine Nationale porte un pompon rouge que tout le monde peut toucher avec l'index
gauche, pour acquérir 24 heures de chance, à condition que le marin se s'en aperçoive pas.
Si le marin se rend compte qu'une fille a réussi à toucher son pompon, il lui réclame un baiser en gage.
Si dans une même journée, on arrive à toucher 3 pompons, cela équivaut à 3 semaines de chance.
le SEAU
Le seau est très utile à bord, et si on le perds, c'est signe de mauvais présage. Les marins anglais ne s'assieds pas
sur un seau renversé, ça porte malheur.
l'ALGUE
L'algue a des vertues de guérison telles que les brûlures, fièvres, morsures, etc.
L'algue Varech (ou Goémon) rend intelligent et protège de la foudre, voila pourquoi les marins en ornaient les
parois de leur bâtiment.
l'AIL
Depuis l'antiquité, l'ail est utilisé pour éloigner la malchance. Il éloigne les tempêtes et les monstres aquatiques.
Il donne du courage, de la force et se débarrasse des vermines.
les FLEURS COUPEES
Les fleurs sont utilisées à l'élaboration des couronnes funéraires et sont jetées à la mer lors du décès d'un marin.
Il est souvent déconseillé d'en amener sur un bateau au risque de "provoquer" la disparition du marin lors de son prochain voyage.
l'ÂME
Les marins sont convaincus que le bateau est doté d'une âme.
Les anglais ont pour habitude dans leur propre langue de ne pas donner de masculin ni féminin pour des objets inanimés, or,
pour les bateaux, ils disent "he" ou "she", comme d'une personne humaine.
l'ARGENT
Tout bateau d'époque a sous son grand mât une pièce d'or, ce qui a pour but d'éloigner la malchance et les emcombres.
Il était courant de jeter une pièce d'argent avant tout grand voyage afin de s'attirer les grâces de l'océan.
Cette pratique était aussi utilisée en cas de calme plat, ce qui permettait de faire revenir le vent.
CHANDELEUR
Il est de mauvais présage de commencer un voyage le 2 février, jour de la Chandeleur.
CHANTS
Les marins du Cap-Hornier chantaient à pleine voix au labeur, craignant d'entendre un chant autant redouté
que délicieux : celui des sirènes qui cherchaient à les attirer dans les entrailles de l'océan.
le mois de DECEMBRE
Il n'est pas recommandé de prendre la mer le 28 décembre, fête des Saints-Innocents. Le 31 décembre, jour de
la Saint-Sylvestre, n'est pas propice non plus, les cloches sonnent aux églises des villes englouties
et les noyés processionnent à la surface de la mer.
le DOIGT
Montrer du doigt un bateau qui quitte le port, c'est le condamner à un naufrage certain.
JURON
On ne jure pas à bord d'un navire, ca porte malheur aux pêcheurs, le poisson fuit.
MARDI et VENDREDI
Le Mardi et le Vendredi sont des jours détestés par les pêcheurs. Les risques d'intempéries et de naufrages
sont grands. De nombreux capitaines préfèrent retarder un départ et partir le dimanche.
les TATOUAGES
Le tatouage est une protection puissante que portaient à l'origine les mauvais garçons ou les marins.
Les marins se bardaient de tatouages, surtout sur les parties faibles telles que le coeur, et sur le bras, signe de puissance.
En angleterre les marins se faisaient tatouer un crucifix sur le dos afin de décourager le contremaître de les frapper
trop forts lors de châtiments corporels.
"Le Petit Dictionnaire des Superstitions de Marins"
Batrice Bottet
Aide
/> qui avait une pipe vissée au bec 
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/> ....je vous dis pas l odeur dans le poste ...et le defilé des maleucoreux pour larguer leurs tripes sur le pont ..... 
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/> et je vous parle pas du moral a bord ....
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